焊装 ，是新能源汽车自动化生产线中，车身制造的关键环节 。以新能源自动化生产线研发为代表的先进制造业正在进入快速发展期。本期新质探索者来到新兴制造大省安徽
，来探寻相关企业的发展之路
。

随着新能源汽车产业的崛起，安徽成为先进制造业的新标杆 ，省内拥有数十个国家级和省级先进制造产业集群
，安徽双骏智能科技有限公司就是一家成长于此的企业。

“一次偶然的机会到德国去考察，400台机器人 ，一年生产12万台卡车
，全部是用自动化的 。当时我觉得很震撼，我觉得外国人能做的事情我们中国人也一定能做到 ，我们中国的汽车工业也需要非常好的自动化供应商
，助力中国汽车领域的弯道超车
。”安徽双骏智能科技有限公司董事长徐辉回忆。

凭借着对中国汽车制造业的热爱和情怀，徐辉创办了双骏科技 ，并为汽车制造企业提供智能制造装备与系统集成解决方案 。一条汽车生产线从设计开发到最终完成落地
，涉及自动化控制 、机械制造、机器人技术
、传感器技术、云计算与边缘计算 、人工智能与机器学习等多学科领域，这类企业就像是工业领域的智慧顾问和技术专家
。

“我们的每一个项目大概有将近5000个零件 ，分布于一百多家供应商。我们内部要经过七八次的设计，要将所有的模块都打造成没有短板的产品
，是很有技术含量的 。 ”徐辉表示
。

为实现每个环节的精确与严谨，双骏科技建立了自己的虚拟调试试验平台。安徽双骏智能科技有限公司技术总监施文静解释：“虚拟调试是一个系统性工程 ，它每个环节都需要严谨 。任何一个环节如果出现交互问题都会导致整个程序打不通
。且每个环节都需要不同的工种提供数据。所有的数据准确了
，（虚拟调试）也就OK了 。”

在完成设计规划及虚拟调试后，就进入设备生产与组装环节。施文静介绍：“在下料车间 ，完成从下料
、机加和焊接过程
。在零件组装车间
，把一些单体零件组装成一个单体设备。随后单体设备就会进入集成制造车间 。在这个车间里我们会把单体设备集成为整个线体
。预安装完的生产线，在经过测试后发往客户并完成最终调试。
”

值得一提的是 ，基于新能源汽车对轻量化、车身强度与安全的需求
，双骏科技建造了一个专门的轻量化车身连接实验室 。

施文静表示：“通过钢铝混连接实验室 、铝点焊实验室， SPR（一种自穿刺铆接设备）设备进行一系列验证 ，解决钢与铝连接
，铝与铝连接等关键问题
。我们会通过金相实验和拉伸实验等检验手段验证其有效性。”

实验数据被反复验证后纳入数据库，为产品的创新研发提供可靠的数据支撑 。徐辉认为：“极致交付
、极致成本
。只有研发创新才可以去突破。我们研发费用基本上占到年收入的5%到6% ，今天可能达到7%以上 。所以想要形成核心竞争力，就要去敢于投入研发
。 ”

创新的信念
，为双骏科技插上腾飞的翅膀。公司不仅获得了一系列殊荣，还在近两年激烈的市场竞争下 ，每年仍保持百分之30至50%的订单增长量 。随着规模的扩大
，企业发展也面临着资金缺口。

“随着公司规模的扩大，我需要很大的一笔流动资金去完成公司项目 ，但公司固定资产又比较少
，所以就需要银行提供一个比较灵活的产品
。邮储银行的新金融产品成为我们深入合作的契机。
” 徐辉说 。

据了解，双骏科技原先只能通过强担保获得银行信贷支持 ，这需要公司实控人提供无限连带担保责任
。邮储银行针对发展前景比较好、盈利能力比较强的企业
，从准入门槛 、授信审批
、资金发放、责任追究等环节给予倾斜，由强担保变成弱担保 ，帮助双骏科技实现快速便捷融资。

围绕科技创新 、先进制造
、设备更新改造等重点领域
，邮储银行加大金融支持力度，推出“U益创”科技金融服务品牌 ，积极助力科技型企业创新发展 。随着新质生产力的持续涌动，安徽的先进制造业集群如同一艘巨轮
，承载着更多像双骏科技一样的先进制造企业破浪前行
。邮储银行致力于为这艘巨轮上的企业提供资源的共享、创新的激励和市场的拓展，共同驶向一个充满希望和机遇的未来。

邮储银行安徽省分行建成并完善了“专业机构+专业团队 ”的科技金融服务模式 ，从企业的融资融信 、财富管理、支付结算及账户管理
、资本市场、增值服务需求五个方面出发
，推出区域性特色产品，不断打磨服务科技型企业全生命周期产品工具包 。2024年以来 ，邮储银行安徽省分行支持科技型小微企业贷款净增近800户 、合计约55亿元
，进一步助力新质生产力发展
。